联通从2012年开始就瞄准空中市场，今年4月，联通宣布与航美在线以及成都海特凯融航空科技有限公司共同成立“联通航美”公司，目前已获得工信部颁发的卫星组网许可和机载业务经营许可。同时，联通航美为东航、南航等航空公司开发的空中互联网软件产品，已在具备上网功能的80多架飞机上进行部署和实施，计划下月初开始业务演示。这意味着明年我们中的部分人就应该能够享受空中上网服务。
但是距离全民坐着飞机刷着网还差很远，首先，网速仍然是未被克服的难题。由于卫星稀缺，联通航美只能保证网速下行150K/s，即相当于手机3G水平，产品初期也恐怕不能满足所有用户同时使用。第二，由于投资巨大（平均一架飞机改装费350万元），初期空中上网大概率是付费使用。
根据中国民航网调查显示，超过73%的旅客其旅途行为第一意愿是上网，而当飞行时间超过4小时后，这一意愿接近100%；关于上网付费的另一调查也显示，超过70%的旅客愿意付费享受空中WiFi服务，当飞行时间超过4小时后，这一意愿高达88.8%。当然，这个调查没有考虑空中上网定价问题。值友们，你们怎么看？