本次的框架标准，是对去年中国联通牵头发布的第一个标准ITU-T F.749.10“民用无人机的通信服务需求”的展开和细化。由于F.749.10标准建议采用运营商的4G/5G网络，建议采用“一机一码”的方式，成功解决了无人机的注册和追责等监管问题，符合工信部2017年12月出台的《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》，同时与中国联通正在开展的4G/5G无人机电力线和石油管线的巡检以及新疆塔里木河的巡查等应用工作一致，标准的研究制定和实际需求紧密结合，因此，标准的发布得到了联通集团领导和专家的认可，标准项目获得了2019年度联通集团技术标准一等奖；标准成果也得到了工信部领导和专家的认可，获得了中国通信标准化协会（CCSA）科技进步三等奖。
上述两项发布的标准为后续所有民用无人机的标准提供了参考和出发点。基于上述的需求和框架标准，目前中国联通正在牵头F.CUAV-LX “基于民用无人机的物流快递需求”、F.CUAV-IXS“应用民用无人机的巡视和检查服务”和H.CUAV-AIF “应用人工智能的民用无人机飞行控制框架”等在内的7项民用无人机的国际标准；同时，在国内CCSA牵头发布了两项行业标准，分别是：《民用无人驾驶航空器的通信应用场景与需求》、《民用无人驾驶航空器公网通信服务管理平台总体技术要求》，基本上形成了民用无人机的行业标准和国际标准布局。
基于4G/5G网络的飞行控制和通信将是未来民用无人机的主要通信服务方式，中国联通计划持续布局无人机的通信服务需求、架构、飞行控制、连接性管理、无人机协同、通信接口，以及垂直行业应用等方面，制定一套完整的国际和行业标准，特别是在垂直行业应用领域积极推动大带宽、低时延、高可靠的4G/5G网络应用于民用无人机，将国内无人机产业应用方案上升到国际标准，稳步促进无人机产业发展。